據昆明發動機公司介紹，發動機跟著運用時刻的延伸，各部分的參數都在緩慢下降，由于發動機是轎車比較重要的部位也是動力來歷，他的好壞直接決定轎車的實踐狀況，假若下降到必定程度的時分就該大修了。別的缸套異常磨損實踐上也需求大修，這個修正是修正合作空隙，把磨損的當地恢復成新車的姿態。

       昆明發動機公司通知你什么時分該大修，就是加油門后邊冒藍煙，然后就是發動機異響，這個異響指的是內部異響，比方敲缸巨細瓦響等等。還有實踐運用中就是動力下降難發動，油耗直線上升。這時分就能夠去查看查看是否該大修了。如果需求大修的話，主張查看一下活塞和缸體磨損狀況。這樣也能夠更好處理問題。
       由于昆明發動機公司了解到，合作空隙變大會漏氣，導致缸壓低動力差油耗高而且伴隨燒機油，這時分需求大修鏜缸下套，替換活塞和環子使得合作空隙到達新車水平。還有曲軸是放在上面的，加之曲軸是一直在旋轉的，有旋轉就有磨損，時刻久了磨損加大就會發生哐哐的煩悶的異響，而且動力下降燒機油。這個問題其實很簡單就能夠處理。