液壓千斤頂是用油為介質，必須做好油及本機具的保養作業，避免淤塞或漏油，影響運用效果。

新的或久置的中空液壓千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始運用時，活塞桿或許呈現微小的突跳現象，可將油壓頂空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長時間擱置的油壓頂，因為密封件長時間不作業而形成密封件的硬化，然后影響油壓頂的運用壽命，所以油壓頂在不用時，每月要將空心液壓千斤頂空載往復運動2-3次。

液壓千斤頂張壓時，簡略介紹張拉油泵的結構組成張拉油泵是用于預應力張拉時，給預應力山東液壓千斤頂提供張拉動力的設備，由幾部分組成。接下來我們控制閥控制閥是由左、右兩個結構相同的閥體組成。節流閥是一個可調的錐式閥。
在支承墊石上根據規劃圖紙標出支座方位中心線，同時在橡膠支座上也標出十字穿插中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺的規劃方位中心線重合，支座就位準確。確定為金融生態環境試點城市加以重點推動

所有支座更換完畢后，再對裝置的新支座進行全面查看，確保各項目標滿意規劃及規范要求。

一電源接線要加接零線，并隨時查看遍地絕緣狀況，避免觸電，運用時應經常查看電源線的銜接或最初觸摸是否可靠，避免電動機因缺相運轉而焚毀。

二查看油表和千斤頂是否配套。

三油管與接頭要按標準要求制作，并隨時查看，避免發生爆裂事故，油泵帶壓時不得拆卸接頭管路及油表。

車輛被液壓千斤頂頂起時，決不能啟動發動機，因為發動機的振動或車輪的轉動，都會使車輛從液壓千斤頂上滑下來造成危險。各種車型的汽車為確保安全，使用液壓千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。車友千萬不能在沒有任何支撐的車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因為乘客在車內的動作，可能會使車輛從千斤頂上滑落下來。