[摘要]無(wú)人機(jī)航測(cè)傳感器系統(tǒng),主要由遙控器,接收器,解碼器,伺服系統(tǒng)組成,遙控器是操作平臺(tái),接收器接到遙控器信號(hào)進(jìn)行解碼,分離出動(dòng)作信號(hào)傳輸給伺服系統(tǒng),伺服系統(tǒng)則根據(jù)信號(hào)做出相應(yīng)的動(dòng)作。通常航測(cè)傳感器裝置技術(shù)有什么要求?
無(wú)人機(jī)航測(cè)傳感器系統(tǒng),主要由遙控器,接收器,解碼器,伺服系統(tǒng)組成,遙控器是操作平臺(tái),接收器接到遙控器信號(hào)進(jìn)行解碼,分離出動(dòng)作信號(hào)傳輸給伺服系統(tǒng),伺服系統(tǒng)則根據(jù)信號(hào)做出相應(yīng)的動(dòng)作。通常航測(cè)傳感器裝置技術(shù)有什么要求?

在實(shí)施山區(qū)水利測(cè)繪的過(guò)程中,云南無(wú)人機(jī)航測(cè)遙感技術(shù)是保證測(cè)繪質(zhì)量和測(cè)繪安全性的重要技術(shù),首先,要保證航拍設(shè)備的分辨率能夠滿(mǎn)足測(cè)繪要求,以便遙感裝置能夠根據(jù)無(wú)人機(jī)的具體方位進(jìn)行控制系統(tǒng)的調(diào)整。
遙感器在體積和質(zhì)量方面,必須能夠同無(wú)人機(jī)相適應(yīng),云南航測(cè)公司在測(cè)繪工作開(kāi)始之前,對(duì)無(wú)人機(jī)的具體飛行方位進(jìn)行規(guī)劃,并對(duì)無(wú)人機(jī)較大飛行高度和空間自然因素影響等情況考慮在內(nèi),以便遙感裝置能夠得到很準(zhǔn)的使用數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)和無(wú)人機(jī)的對(duì)接。