[摘要]由于我國(guó)物流業(yè)的高速發(fā)展，場(chǎng)（廠）專用機(jī)動(dòng)車輛（以下簡(jiǎn)稱叉車）數(shù)量也在急劇增加，2013年的云南叉車出租已達(dá)150萬(wàn)輛左右。雖然目前叉車租賃數(shù)量只有4萬(wàn)輛，占叉車總保有量不足3%。但從發(fā)達(dá)國(guó)家叉車市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，叉車租賃市場(chǎng)前景非常廣闊。
由于我國(guó)物流業(yè)的高速發(fā)展，場(chǎng)（廠）專用機(jī)動(dòng)車輛（以下簡(jiǎn)稱叉車）數(shù)量也在急劇增加，2013年的云南叉車出租已達(dá)150萬(wàn)輛左右。雖然目前叉車租賃數(shù)量只有4萬(wàn)輛，占叉車總保有量不足3%。但從發(fā)達(dá)國(guó)家叉車市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，叉車租賃市場(chǎng)前景非常廣闊。
云南叉車出租的叉車燃油叉車能耗高，污染大。目前我國(guó)企業(yè)中使用的叉車70%以上都是內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)叉車，而且為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，給環(huán)境保護(hù)造成極大壓力。上述兩個(gè)問(wèn)題均說(shuō)明叉車租賃單位沒(méi)有起到一個(gè)很好的橋梁紐帶作用，沒(méi)有為新能源叉車的使用做好鋪墊。二手叉車市場(chǎng)還比較混亂。大量國(guó)外進(jìn)口二手叉車不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，昆明折臂吊出租迅速成為租賃業(yè)的搶手貨。但安全隱患未及時(shí)消除，發(fā)生事故的概率較大。叉車租賃單位的安全責(zé)任尚未有效落實(shí)。《特種設(shè)備安全法》第一次將特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)納入安全監(jiān)管范圍，部分叉車租賃單位從業(yè)人員還缺乏相關(guān)安全意識(shí)和法律意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到叉車使用的危險(xiǎn)性，連最基本的叉車安全技術(shù)規(guī)范要求都沒(méi)有掌握，云南設(shè)備起重公司更沒(méi)有認(rèn)識(shí)到租賃單位在特種設(shè)備安全方面應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,以為特種設(shè)備安全只是政府部門和使用單位的事情，跟租賃單位無(wú)關(guān)，沒(méi)有積極主動(dòng)地按照法律法規(guī)的要求加強(qiáng)內(nèi)部安全管控。叉車租賃環(huán)節(jié)政策法規(guī)不健全。迄今為止，《融資租賃法》仍未出臺(tái)，而今年1月開(kāi)始施行的《特種設(shè)備安全法》雖然對(duì)叉車租賃、進(jìn)口等特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)作出一定的規(guī)范要求，但還比較寬泛。
推動(dòng)新能源叉車市場(chǎng)發(fā)展。加大宣傳教育力度，促使云南叉車出租叉車租賃單位轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識(shí)，使環(huán)保性能成為叉車租賃過(guò)程中必須首要考慮的問(wèn)題。同時(shí)加大政策扶持力度，使叉車租賃單位在選擇新能源叉車時(shí)，能享受到財(cái)政補(bǔ)助、低息貸款等諸多便利，從而實(shí)現(xiàn)新能源叉車的逐步推廣。
云南叉車出租的叉車燃油叉車能耗高，污染大。目前我國(guó)企業(yè)中使用的叉車70%以上都是內(nèi)燃驅(qū)動(dòng)叉車，而且為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，給環(huán)境保護(hù)造成極大壓力。上述兩個(gè)問(wèn)題均說(shuō)明叉車租賃單位沒(méi)有起到一個(gè)很好的橋梁紐帶作用，沒(méi)有為新能源叉車的使用做好鋪墊。二手叉車市場(chǎng)還比較混亂。大量國(guó)外進(jìn)口二手叉車不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，昆明折臂吊出租迅速成為租賃業(yè)的搶手貨。但安全隱患未及時(shí)消除，發(fā)生事故的概率較大。叉車租賃單位的安全責(zé)任尚未有效落實(shí)。《特種設(shè)備安全法》第一次將特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)納入安全監(jiān)管范圍，部分叉車租賃單位從業(yè)人員還缺乏相關(guān)安全意識(shí)和法律意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到叉車使用的危險(xiǎn)性，連最基本的叉車安全技術(shù)規(guī)范要求都沒(méi)有掌握，云南設(shè)備起重公司更沒(méi)有認(rèn)識(shí)到租賃單位在特種設(shè)備安全方面應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,以為特種設(shè)備安全只是政府部門和使用單位的事情，跟租賃單位無(wú)關(guān)，沒(méi)有積極主動(dòng)地按照法律法規(guī)的要求加強(qiáng)內(nèi)部安全管控。叉車租賃環(huán)節(jié)政策法規(guī)不健全。迄今為止，《融資租賃法》仍未出臺(tái)，而今年1月開(kāi)始施行的《特種設(shè)備安全法》雖然對(duì)叉車租賃、進(jìn)口等特種設(shè)備經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)作出一定的規(guī)范要求，但還比較寬泛。
推動(dòng)新能源叉車市場(chǎng)發(fā)展。加大宣傳教育力度，促使云南叉車出租叉車租賃單位轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識(shí)，使環(huán)保性能成為叉車租賃過(guò)程中必須首要考慮的問(wèn)題。同時(shí)加大政策扶持力度，使叉車租賃單位在選擇新能源叉車時(shí)，能享受到財(cái)政補(bǔ)助、低息貸款等諸多便利，從而實(shí)現(xiàn)新能源叉車的逐步推廣。